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MotoGP - Capirossi torna in sella a Motegi

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Confermata la presenza del veterano italiano dopo aver recuperato dall’infortunio rimediato a Misano.Il rientro di Loris Capirossi riporterà al completo sia il team Rizla Suzuki che la compagine MotoGP con l’italiano che potrà cercare il miglior risultato possibile con la sua GSV-R su un tracciato decisamente “amico”. Con tre vittorie e altrettanti podi in MotoGP, il pilota numero 65 non può che avere sensazioni positive in vista del 14º appuntamento della stagione… “Il dito è recuperato al 90%, ma è solo un dito per cui sono assolutamente pronto per il fine settimana di gara. Faccio fisioterapia tutti i giorni e continuerò fino alla gara, per allora dovrebbe essere apposto. Motegi mi piace molto, è il mio circuito preferito, ho dei bellissimi ricordi”. “Ho vinto tre volte e sarebbe stupendo poter stare con il gruppetto di testa, soprattutto in un fine settimana così speciale per la Suzuki. So che sarà difficile, ma tutto è possibile e dobbiamo continuare a credere in noi stessi”.
Se da un lato del box il tracciato giapponese pare graditissimo, dall’altro la situazione è un po’ diversa con Álvaro Bautista che ha commentato: “Motegi non è uno dei miei circuiti preferiti, è un po’ troppo semplice e non mette molto alla prova il pilota, sono solo molti rettilinei seguiti da curve veloci, per cui è difficile trovare un ritmo fluido. Comunque negli ultimi anni ho fatto bene per cui probabilmente non mi dispiace così tanto!”
“C’è ancora molto lavoro da fare sulla GSV-R, ma miglioriamo gara dopo gara e lo stesso vale per il mio stile di guida. So di dovermi qualificare meglio sabato, perché altrimenti devo recuperare molto in gara, sarà la mia priorità questa settimana. Se riesco a qualificarmi nelle prime due file chissà che cosa succederà in gara”.

Fonte MotoGP.com – http://www.motogp.com

marco lasala

Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: i miei primi passi li ho mossi.. su di un kart!!! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto! Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!

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