WSBK - Il Team Althea Racing è pronto per il Nurburgring
Il passato sorride al pilota iberico, dato che l’anno scorso, proprio sul tracciato tedesco, Carlos, riuscì a salire per ben due volte sul podio grazie a due terzi posti conquistati sotto la bandiera a scacchi.
Pronto a correre una doppia manche al vertice anche Shane Byrne. Il 33enne inglese punta alla top ten in campionato e pochi punti lo separano ora dal decimo posto assoluto. Per questo motivo, “Shakey” cercherà di conquistare al Nurburgring il primo risultato da top five della stagione, con l’obiettivo di recuperare terreno prezioso nei confronti degli avversari che lo precedono in classifica generale. Byrne proverà a riscattare le ultime prestazioni altalenanti (condizionate anche da un fastidioso infortunio alla mano) e cercherà di far meglio rispetto al decimo posto centrato proprio qui lo scorso anno in occasione della prima manche.
“Dopo le vacanze estive, arriviamo carichi all’appuntamento del Nurburgring – dice Genesio Bevilacqua, General Manager di Althea Racing – quella tedesca è una pista molto dura a livello di guida e ricca di fascino per la sua storia sportiva e noi, sia con Carlos che con Shane, cercheremo di portare a casa due risultati di prestigio. Sarebbe importante correre di nuovo al vertice anche per migliorare ancora di più le posizioni in classifica generale e daremo il massimo per centrare gli obiettivi”.
Il programma del week-end scatterà venerdì alle 12:45 con la prima sessione di prove libere mentre le ufficiali prenderanno il via alle 15:45. Il giorno dopo, alle 10:45 è fissata la seconda ed ultima qualifica mentre la Superpole, che stabilirà la griglia di partenza, partirà alle 15:00. Domenica (in diretta TV su La7) le due manche si correranno alle 12:00 e alle 15:30.
CAMPIONATO: 1) M. BIAGGI p. 373; 2) L. HASLAM p. 313; 3) J. REA p. 243; 4) C. CHECA p. 204… 12) S.
BYRNE p. 123
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Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: i miei primi passi li ho mossi.. su di un kart!!! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto! Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!